Jueves, 12 de mayo de 2005
El Corredor Bioce?nico ?Las Le?as? se pone nuevamente en el tapete tras el estudio ?encargado por CORFO VI Regi?n- dado a conocer ayer en el sal?n Prat de la Intendencia Regional por la empresa consultora que lo elabor?, Arcadis Geot?cnica. Estudio que indica que es m?s barato de lo que originalmente se asegur? que costaba durante la gesti?n de los ministros de OO.PP. Toh?, Cruz, Etcheberry (entre 1.500 y 2.000 millones de d?lares).
Y la verdad que el estudio de Arcadis Geot?cnica se?ala que las cifras que demandar?a su construcci?n no van m?s all? de los 667.3 millones de d?lares, bastante menor que los millones de d?lares que ?manejaban? los ex ministros. Lo que claramente ?aterriza ese proyecto a cifras reales y, por tanto, lo hacen viable? en beneficio a un paso alternativo al Paso ?Los Libertadores?, el que cada a?o ?con su cierre obligado por las condiciones clim?ticas debe permanecer cerrado- provoca la p?rdida de millones de d?lares.
A trav?s del sistema de Concesiones del MOP es perfectamente factible incluir este proyecto que ?por razones mezquinas, est?pidas- hab?a quedado olvidado en la discusi?n regional. Y que ahora ha ?revivido? gracias a la visi?n de CORFO regional; hecho que nos alegra y nos motiva a felicitar a su director regional, arquitecto Carlos Mu?oz Parra.
Tanto el corredor bioce?nico por ?Las Le?as?, en la provincia de Cachapoal, como el paso por ?las Damas?, en la provincia de Colchagua, son claramente dos alternativas que ASEGURAN que el tr?nsito por esas v?as no sufrir?n cierres, ello porque se construir?an a m?s baja altura que el Paso ?Los Libertadores?.
Es de esperar que las autoridades regionales ?aparte de la buena acogida que este estudio ha encontrado en el Intendente Carlos Bravo, seg?n se dio a conocer- apoyen este proyecto, por cuanto es factible su construcci?n y sobretodo conveniente PARA EL PA?S. Y particularmente de un beneficio may?sculo para nuestra regi?n, por el flujo y tr?fico que se generar? de carga m?s directa a los actuales puertos de Valpara?so y San Antonio, en una primera instancia, y en un futuro cercano ?Dios mediante- al Puerto que debiera construirse en nuestra regi?n.
No est? dem?s se?alar que nuestra regi?n, como la VII, requieren un puerto alternativo a los anteriores, para poder embarcar Cobre, Acido Sulf?rico, las exportaciones de frutas, vinos y madera, entre otros productos. Y si agregamos productos de Argentina, dem?s que se justifica volver a pensar en un Puerto para la Regi?n del Libertador O?Higgins.
Un puerto en la costa de la Provincia de Cardenal Caro, a unos 10 kil?metros al norte de Pichilemu, permitir?a ahorrarse al menos 50 kil?metros hacia el Puerto de San Antonio.
Estos 50 kil?metros menos significa ?entre otros aspectos- ahorrarse riesgos, accidentes, costos. Y, al contrario, generar?a miles de empleos que nuestra regi?n no tiene para sus habitantes.
Ser?a conveniente que la materia gris de nuestros brillantes parlamentarios, de todos los sectores, le dedicar?n un tiempito a estos temas realmente importantes para el futuro de nuestra regi?n y que los pongan en la agenda del Bicentenario.
Publicante Pichilemunews @ 14:54
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