Mi?rcoles, 04 de enero de 2006
Hace 80 a?os Pichilemu vio cumplido el sue?o de contar con servicio de Trenes desde Santiago a la costa, asegurando as? un medio de transporte seguro y permanente. Ello ocurri? exactamente el 5 de Enero de 1926, tras salvarse la cadena de cerros de la Costa.
Fue una obra tit?nica para lo cual hubo que construir cientos de terraplenes, decenas de puentes y tres t?neles -uno de ellos, El ?rbol, de 1960 metros considerado el m?s largo del pa?s en ese tiempo- todas obras de ingenier?a que a?n causan admiraci?n por su precisi?n.
Aquel 5 de Enero de 1926 fue toda una fiesta. No s?lo de Pichilemu, sino de todas los pueblos y comunas que estaban en su recorrido de m?s de ciento veinte kil?metros.
Cada Jefe de Estaci?n, informado del acontecimiento: Del recorrido del primer tren oficial de pasajeros hasta Pichilemu se prepar?. Y as? fue como el funcionario de la Estaci?n de Colchagua -Monumento Nacional, de la comuna de Palmilla- le dijo a su esposa que preparara "cocav?" para el d?a 5 de Enero y los mejores y apropiados atuendos porque ir?an a Pichilemu. Fiel a las instrucciones la familia C?rdova Langue se prepar?, se subi? al tren y lleg? aquel 5 de Enero junto a otras decenas de pasajeros que tuvieron el privilegio de viajar junto a las autoridades y ejecutivos de ferrocarriles.
Al paso del convoy por cada Estaci?n los "petardos" y vivas del p?blico iba dando la bienvenida al "pat ?e fierro", tan esperado, tan a?orado por d?cadas. Mientras las estaciones luc?an guirnaldas y banderitas chilenas, tal cual avanzaba la locomotora a vapor, ornada con el pabell?n tricolor, airosa, reluciente y exhalando vapor cada vez m?s a medida que sub?a el cord?n de cerros a partir de Alcones.
Pues bien, ya en la costa las autoridades comunales -presididas por el alcalde Francisco Adriano Caro Rodr?guez, hijo del primer alcalde pichilemino y hermano de quien ser?a m?s tarde el primer Cardenal de Chile- dieron la bienvenida junto a una bandita de m?sicos; mientras en el aire marino a?n se ol?a enrarecido el olor a p?lvora de los cientos de petardos que la m?quina vino haciendo estallar en su ya cansado arribo a la Estaci?n "El Bajo del Retamo", que posteriormente se llamar?a Pichilemu.
Tras los discursos de rigor y agradecimientos por el servicio que se estaba inaugurando, tanto las autoridades, funcionarios de ferrocarriles y periodistas de los medios de la regi?n fueron agasajadas; mientras el grueso de los pasajeros bajaron a la playa cercana, a retozar en la arena y los menos, a chapotear en las aguas fr?as de la playa principal; al tanto que los adultos sacaban los primeros huevos duros y presas de ave para entretener el diente, despu?s del viaje a la costa.
Una ni?a que crec?a inocente a lo que el porvenir le deparar?a, jugaba tiernamente en la arena bajo la atenta mirada de sus padres. Era la peque?a In?s C?rdova Langue que a?os m?s tardes regresar?a -hasta el d?a de hoy- a vivir a Pichilemu, ahora convertida en la esposa de Manuel C?rdova Morales.
Juntos formaron una familia, al tiempo que incursionaron en el rubro hospedaje, instalando en su propiedad el Hotel "San Fernando", el que por a?os fue uno de los preferidos por familias tanto santiaguinas, rancaguinas y sanfernandinas; dejando hace pocos a?os de atender.
"pichilemunews" nuevamente al recordar este significativo hito para nuestra comuna, saluda a la se?ora In?s C?rdova por ser quiz?s, sino la ?nica, una de las pocas personas que hace 80 a?os hicieron ese hist?rico recorrido.
Hist?rico recorrido que un grupo de 18 personas -en un tramo de un poco m?s de 40 kil?metros- realiz? el 27 de noviembre de 2005 la "traves?a del tren".
Una jornada inolvidable donde se cruzaron los tres t?neles, pudi?ndose constatar que est?n en perfectas condiciones, no as? el tendido f?rreo que tras el abandono indolente de la empresa de ferrocarriles, ha sufrido el robo descarado de rieles y durmientes en varios tramos; sin que se sepa si ESTAS AUTORIDADES han puesto siquiera una denuncia por los robos al patrimonio que es de todos los chilenos.
Es m?s, hace poco m?s de un mes atr?s se supo que estas autoridades estaban licitando el "levantamiento de rieles y durmientes" en el tramo desde Peralillo a Pichilemu.
Y pensar que parlamentarios actualmente en ejercicio hablaban que el tren volver?a a Pichilemu. Por suerte la voluntad popular los est? despidiendo por "sus provechosos servicios al pa?s".
En defensa de este patrimonio se envi? una Carta al Presidente de la Rep?blica -con cientos de firmas de la comunidad tanto pichilemina como sanfernandina- pero con iguales resultados que otras cartas que han sido enviadas tanto al Ejecutivo como a otras autoridades intermedias: Todas las cuales han dicho "no se escucha Padre".
Ojal? la nueva Locomotora que viene en camino arrase con los mentirosos y tengamos la esperanza de que, al menos, llegue el Tren no como un medio de transporte, sino con fines tur?sticos.
Publicante Pichilemunews @ 12:04
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