Martes, 21 de febrero de 2006
?Qu? pasar?a si en el d?a de ma?ana se cae el Viaducto del Malleco, mientras le cruza un Tren de Pasajeros?
No olvidarse que esa obra ingenieril tambi?n fue constru?da en la Presidencia de ese gran estadista que fue Jos? Manuel Balmaceda.
Tiene sus buenos a?itos. Con lo que pas? con una obra de esa ?poca, surge la pregunta ?c?mo estar? la otra infraestructura?, ?la chequear?n de vez en cuando los se?ores ingenieros de EFE, o de las empresas que surgen como "parias" que le hacen los trabajos a esa empresa y que est?n dirigidas por ex funcionarios de EFE?
Pero la gran pregunta es qu? pasar?a si se cae el Malleco y ocurre una cat?strofe con la p?rdida de cientos de personas.
Lo m?s seguro que se entreguen sentidas condolencias oficiales y los ejecutivos y funcionarios no se les caiga un pelo y todo sigue igual.
Esa es la "t?nica" del circo gubernamental.

Aqu? algunas perlitas de ?ltima hora.
?Cu?l ser? la de ma?ana?


Nuevos reclamos por fallas y demoras en trenes de EFE
Lunes 20 de Febrero de 2006
12:06
El Mercurio en Internet / ORBE

CHILLAN.- Pese a las millonarias inversiones para modernizar su servicio, los usuarios de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) denunciaron nuevamente irregularidades en el tramo comprendido entre Santiago y Temuco.

Seg?n los afectados, ayer se habr?an producido problemas y demoras por una falla el?ctrica y por el supuesto robo de rieles a la altura de la comuna de Bulnes, Octava Regi?n.

Un pasajera del Servicio Terra Sur, identificada como Paulina Cid, coment? que "a la altura de Linares tuvimos un desperfecto el?ctrico pues comenzaron a salir chispas y tuvieron que evacuar el carro porque nos pod?amos quemar. Adem?s no hab?a ning?n auxiliar o persona que nos asistiera. Nosotros solos debimos salir corriendo hacia el carro n?mero dos".

Otro pasajero ratific? la versi?n anterior, se?alando que "cerca de Linares el tren debi? detenerse por poco m?s de 20 minutos pues comenzaron a salir chispas (...) Nos devolvieron los pasajes, pero la hora y media y el calor no la devuelve nadie".

A esto se suman los problemas que tuvo el servicio ferroviario anterior, el cual debi? permanecer en Chill?n por cerca de una hora debido a un presunto robo de rieles en la v?a f?rrea, lo que provoc? un gran retraso a los viajeros.

EFE niega robo de rieles

Hoy la empresa desminti? las acusaciones y a trav?s de un comunicado se?al? que a las 15:31 horas del domingo 19, en el Km 431 y tras una inspecci?n de rutina realizada por personal de EFE, "se determin? realizar ajustes t?cnicos en la v?a, lo que origin? una demora en el servicio diurno que se dirig?a a Temuco y en el servicio nocturno que sal?a desde la capital de la IX Regi?n con destino a Santiago".

Agrega que una vez que se efectuaron los trabajos, se reinici? el tr?fico de servicios en la zona, lo que provoc? una demora en los servicios.

Asimismo, la compa??a descarta que se haya detectado en este sector robo de material de la v?a f?rrea.

Por ?ltimo, informa que se hizo efectiva la garant?a de servicios por concepto de atraso, lo que incluye la entrega de un pasaje gratuito de regreso y asegura que todos los servicios de la empresa est?n funcionando con total normalidad este lunes.

Se derrumba hist?rico puente sobre el r?o Maule
Lunes 20 de Febrero de 2006
10:23
EL Mercurio en Internet

TALCA.- El hist?rico Puente Ferroviario Maule, ubicado en la S?ptima Regi?n, se derrumb? esta madrugada, arrastrando en su ca?da al antiguo puente carretero, que estaba amarrado a las mismas cepas del primero, y que se hundi? en el agua.

El antiguo puente de unos 200 metros de largo, construido en 1888 bajo el gobierno del Presidente Jos? Manuel Balmaceda y declarado monumento nacional, estaba habilitado s?lo para uso peatonal luego que en 2005 se socavara una de sus vigas, lo que determin? su cierre.

El colapso de casi 80 metros de la vieja estructura no dej? v?ctimas ni personas heridos puesto que ocurri? a las 5:30 de la madrugada. Pero un escenario muy distinto habr?a ocurrido de haberse derrumbado el fin de semana, cuando es usual que miles de personas acudan a ba?arse y hacer picnic debajo del puente.

El intendente Jaime Hermosilla dijo que, de acuerdo con la explicaci?n de los expertos, dos factores habr?an influido en el colapso de la estructura: fatiga de material, porque ha estado 118 a?os expuesto a la intemperie, y el sismo que afect? a la regi?n este domingo.

La autoridad inform? que "hemos solicitado la autorizaci?n correspondiente del Consejo de Monumentos Nacionales" para que Vialidad levante la estructura ca?da y la traslade a otro lugar de manera de conversarla.

El alcalde de San Javier, Pedro Fern?ndez, lament? el hecho puesto que se hab?a declarado monumento nacional para que se pudiera reparar y mantener en el tiempo.

"Lo declararon monumento nacional para que se pudiera mantener con historia en el tiempo. Este puente lo inaugur? Balmaceda y fue lo ?ltimo que hizo y es triste cuando desde que este puente se declara monumento nacional a ra?z de que se construye el nuevo, nunca se hayan destinado recursos ni se le haya hecho ning?n mantenimiento", coment?.

El hist?rico puente Maule, cuyo dise?o fue supervisado por Gustavo Eiffel y construido por el ingeniero Domingo Santa Mar?a, ya hab?a presentado problemas en su estructura en diciembre del a?o pasado. Entonces, una de las cepas se hundi? m?s de 20 cent?metros, provocando un desnivel en toda la estructura y pavimento del viaducto.
Publicante Pichilemunews @ 20:24
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