Martes, 24 de abril de 2007
SIGUE EL PROGRESO

Est?bamos redactando un art?culo relacionado con el Ramal Ferroviario San fernando a Pichilemu, cuando un llamado telef?nico nos informa: entra al wesbite www.renacerdeangol.cl y busca Pur?n. Aqu? la sorpresita y una prueba palpable del progreso de estos tiempos. Los invitamos a conocer esta noticia y ya estaremos dando la nuestra ...

LEVANTAN PATRIMONIO FERROVIARIO Y DESTRUYEN SITIOS TUR?STICOS

Dirigentes iniciaron gestiones para restaurar puenteque atrae a cientos de turistas.

A pocos metros del puente se encuentra un t?nel ferroviario que data de 1931 y que muestra una construcci?n de diez metros de altura y 30 de longitud en curva, edificada sobre hormig?n armado.
Acceso a la provincia de Arauco
Pur?n, enclavado en la base oriental de la Cordillera de Nahuelbuta en la Provincia de Malleco. Se considera la puerta de acceso hacia las zonas de los lagos Lanalhue y Lleu-Lleu, hacia las caletas de Quidico y Tir?a, localidades a las que se acced?a por el ferrocarril, atravesando justamente la Cordillera de Nahuelbuta y pasando por Manzanal, a trav?s de paisajes de extraordinaria belleza. Mucha gente visita la zona, justamente por esto mismo. La actividad forestal y agr?cola son los sectores de mayor desarrollo. Caracter?stico en esta comuna es la Frutilla Blanca.
PUREN.- Literalmente colapsado se encuentra el puente ferroviario ubicado en el kil?metro 25 de la ruta que une Pur?n con Contulmo, luego que un conocido empresario maderero de la zona retirara, autorizado por la empresa responsable, los durmientes del lugar.
Molestos al ver destruido el patrimonio vial de Pur?n, la junta de vecinos de Manzanal denunci? el hecho en Carabineros.

RUTA TURISTICA
Si bien ferrocarriles pas? a la historia como medio de transporte, estas construcciones se han transformado en ruta de paseo para cientos de turistas europeos que admiran la hermosa vegetaci?n de este lugar.
No s?lo se trata de un patrimonio tur?stico que enorgullece a los habitantes de Manzanal, sino que adem?s simboliza el despegue productivo que alguna vez tuvieron estas zonas rurales con la presencia de la l?nea f?rrea.
A pocos metros del puente se encuentra un t?nel ferroviario que data de 1931 y que muestra una construcci?n de diez metros de altura y 30 de longitud en curva, edificada sobre hormig?n armado.
Esta imponente construcci?n que atraviesa la cordillera de Nahuelbuta est? rodeada por enormes franjas de bosques nativos y aguas cristalinas que brotan de la cordillera.
A todas luces, el colapso del puente no les permite a los turistas anexar ambos lugares y adem?s constituye un riesgo de accidente para los ni?os y las familias que circulan por este sitio, ubicado a 25 kil?metros de Pur?n.

PATRIMONIO
Al saber que Carabineros no est? facultado para evitar el desarme del puente, los dirigentes de Manzanal notificaron del hecho a la Direcci?n Regional de Ferrocarriles, pero ?stos explicaron que una empresa extranjera hab?a autorizado a un empresario maderero de Pur?n para que retirase todos los durmientes del puente.
Posteriormente la Junta de Vecinos expres? su malestar en la Direcci?n Nacional de Ferrocarriles, esperando que ellos tomen cartas en el asunto, para restaurar cuanto antes este da?o que hoy afecta a los habitantes de Manzanal.
Por su parte, el concejal Manuel Reyes inst? a ferrocarriles a tomar conciencia sobre el valor hist?rico que tienen estas construcciones viales para los habitantes del sector y asimismo solicit? la intervenci?n de bienes nacionales para evitar la destrucci?n del patrimonio vial.
Publicante Pichilemunews @ 13:22
 | Enviar Noticia