Mi?rcoles, 25 de abril de 2007
RIELES Y PALOS A QUIENES SE LO TIENEN MUY MERECIDO

La prensa en reiteradas ocasiones -cada vez con mayor frecuencia- est? destapando la olla y el hedor a podrido -como nosotros mismos lo hemos indicado desde a?os- se est? conociendo y la comunidad nacional, ve c?mo en uno y otro ?mbito, esa palabrita llamada CORRUPCI?N asoma, cual gusano descubierto, en cada repartici?n del aparataje estatal. ?Es necesario nombrar a todos los organismos p?blicos que est?n agusanados?
Hoy es EFE, la Empresa de Ferrocarriles del Estado, que naturalmente est? dirigida por personas que son de la m?s absoluta confianza de las autoridades. Hac?a ya un rato que nos hab?amos despreocupado un poco de EFE, pese a que est?bamos leyendo semanalmente c?mo se conocen nuevos antecedentes de su "brillante administraci?n", donde todo lo que en un momento hemos dicho, se va confirmando.
Por una parte, se conoce de "compras de material de tercera o cuarta categor?a", de "arriendos", de "arreglos" que m?s parecen arreglines. De una empresa par?sita como lo es INV?A -que administra los activos de EFE- y donde sus ejecutivos son ex ejecutivos de EFE, que funcionan en las mismas oficinas de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
Y lo que decimos no es informaci?n que nos ha sido filtrada, sino porque hemos estado en las oficinas de INV?A en edificios que son de EFE.
Bueno, estos caballeros tan progresistas est?n acabando -tanto o peor- como la empresa estatal como lo hizo el gobierno pinochetista. En esos tiempos, que tambi?n denunciamos a trav?s del peri?dico PICHILEMU, que dirig?amos, hac?amos ver lo que estaba pasando al menos en nuestro ramal, c?mo dejaron que el "hoyo" producido en el kil?metro 99 creciera y creciera hasta dejar en el aire el tendido f?rreo en casi 100 metros, por dar un ejemplo. Todo ello por "ahorrar" personal de mantenimiento de v?as, quedando finalmente abandonado el ramal desde Pichilemu hasta la Estaci?n de Alcones. Y con el consiguiente robo de algunos rieles, durmientes y desmantelamiento de Estaciones y Bodegas.
Pero ha sido en los gobiernos concertacionistas -y con la promesa de sus pol?ticos de por medio- en donde el ferrocarril se TERMIN?. ?O acaso alg?n iluso cree a estas alturas que el ferrocarril volver? a correr a Pichilemu?, o que la promesa presidencial se cumplir? -hecha en la inauguraci?n del Tren del Vino- que "la segunda etapa de este proyecto tur?stico, ser? llegar nuevamente a Pichilemu". Sin embargo, no pas? mucho tiempo cuando el recuerdo estaba fresco a?n y las copas todav?a ten?an rastro del vino, se llam? a Licitaci?n de las durmientes y rieles en un tramo de 70 kil?metros entre Peralillo y Pichilemu, para llev?rselos a Bolivia.

COMPLICIDAD
?Ustedes amigas (os) cibernautas creen que la determinaci?n de estas medidas fueron hechas por el Junior de EFE, o por el estafeta de La Moneda. ??Claro que no!!, se hizo con la complicidad de sus m?s altos ejecutivos y de las m?s altas autoridades del pa?s!!. Si no lo cree, l?ase el documento que transcribimos a continuaci?n, no antes de una peque?a introducci?n.
Ocurre que el a?o pasado, en un postrer intento -despu?s que los sordos Parlamentarios de la VI Regi?n NO HICIERAN NADA AL RESPECTO- el Comit? de Defensa del Ramal a Pichilemu le envi? una Carta a la Presidenta Bachelet haci?ndole ver la preocupaci?n por el Ramal y solicitando que se mantenga la Faja Fiscal del tendido f?rreo del mencionado ramal..
En ese momento "pichilemunews" tuvo copia y conocimiento de esa Carta y nuestro comentario fue que eso era P?RDIDA de TIEMPO, por experiencias en ese tipo de acciones y gestiones.
Debo reconocer que NOS EQUIVOCAMOS, ya que recibieron respuesta. No de la Presidente Bachelet, pero s? por sus instrucciones.
Esta carta sirve para constatar UNA VEZ M?S, que entre lo que se dice en p?blico, no es lo mismo de lo que se hace en privado. Lean la carta, es cortita, pero muy decidora:

Santiago,16 de Abril de 2007.-

Se?or
V?ctor Le?n Vargas
Comit? Defensa Ramal de Pichilemu
San Fernando

REF.: Memorando INTGCP 28015 Gabinete Presidencial
ORD. GM N? 280 Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones
Faja Fiscal Ramal San Fernando - Pichilemu

De nuestra consideraci?n:
El Sr. Ministro de Transportes y Telecomunicaciones nos hace llegar una Carta que usted dirigiera a S. E. Presidenta de la Rep?blica, en representaci?n del Comit? Defensa Ramal Pichilemu, mediante la cual sugiere que se mantenga una franja de terreno de 12 metros de ancho como faja v?a por si a futuro se restableciera el ramal, de propiedad de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
Sobre el particular, nos permitimos comunicarle que por Decreto Supremo N? 120, de 21 de noviembre de 2005, se orden? levantar la l?nea f?rrea entre los sectores de Peralillo y Pichilemu, permitiendo por tanto la enajenaci?n de nuestras propiedades en ese sector a particulares, lo cual imposibilita acceder a su petici?n.

Atentamente,

Vicente Dom?nguez Vial
Presidente Directorio de EFE

c.c.: - Ministro de Transporte y Telecomunicaciones.
- Asesora de Gesti?n Gabinete Presidencial.
- Gerente General de INV?A S.A.
- Archivo
Publicante Pichilemunews @ 0:01
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