Domingo, 02 de diciembre de 2007
HISTORIA DEL FERROCARRIL SAN FERNANDO A PICHILEMU

Por Benedicto Gonz?lez - Ex funcionario de Ferrocarriles

?Sab?a usted que, en nuestro pa?s se construyeron 9.247 kil?metros de l?neas f?rreas desde los inicios del ferrocarril en Chile en Diciembre del a?o 1851 , as? tambi?n se han levantado 2.883 kil?metros de v?as , quedando un saldo de 6.364 kil?metros de l?neas , de las que se est?n levantando unos 550 Km. m?s y en estado de abandono existen otros 850 Kms. cuyo futuro es incierto y seguramente ser?n levantadas.
Ahora bien, en la Sexta Regi?n las l?neas f?rreas alcanzaron a 357 kil?metros, sin embargo hoy en d?a solo nos quedan 161 km. , es decir se han levantado 196 kil?metros de v?as f?rreas que corresponden a los ramales de Rancagua a Coltauco, Rancagua a Coya, Rosario a Guacargue, Pelequ?n a Las Cabras y El Carmen y por ?ltimo desde Peralillo a Pichilemu.
En efecto, nuestro ramal desde San Fernando a Pichilemu que tard? 57 a?os en construirse a lo largo de sus 119 kil?metros desde el a?o 1869 a 1926, prestando servicio normal hasta 1986 , de all? solo sigui? el servicio de carga hasta mediados del a?o 1995 , solo bastaron 5 a?os de abandono para tener una l?nea en estado calamitoso y se lograran salvar 56 kil?metros que distan desde San Fernando a Peralillo gracias al Tren del Vino y con una visi?n de futuro de avanzar paulatinamente hacia la costa , sin embargo el a?o pasado se levanto el tendido desde Peralillo hasta Pichilemu y ning?n Tren correr? m?s all? de Peralillo quedando solo los recuerdos y las nostalgias de nuestra cultura ferroviaria.
Por esta raz?n es que los investigadores transformados hoy en escritores Juan Cornejo Acu?a y Juan Cornejo Torrealba, padre e hijo, a su vez hijo y nieto de ferroviario los ha movido la necesidad de editar el libro titulado "Historia del Ferrocarril San Fernando a Pichilemu", acopiando una gran cantidad de antecedentes desde sus inicios hasta lo que queda hoy en d?a.
Esta es la ?nica forma de pagar tributo a nuestros antepasados que ordenaron y construyeron posteriormente esta v?a f?rrea, refi?rese ello en especial al trazado en general y sus obras de arte como lo son sus puentes , t?neles , terraplenes , cortes, etc., dejando y dando a conocer a las actuales y generaciones venideras tan magna obra la que a su vez dio origen a todos los pueblos que nacieron a la vera de la v?a f?rrea , que crecieron y se desarrollaron gracias a los trenes..
Muchas felicitaciones a los que han cooperado en la conclusi?n de este trabajo , y en especial a sus autores quienes con dedicaci?n y esmero han investigado el tema ferroviario del Ramal Pichilemu que se niega a morir definitivamente.
Publicante Pichilemunews @ 12:25
 | Enviar Noticia