Viernes, 01 de febrero de 2008
ENTRE DURMIENTES Y RIELES: HISTORIA DE CARRILANOS

Por: Juan Cornejo Acu?a y Juan Cornejo Torrealba.

Destacada fue la labor que desarrollaron a trav?s de todo el Ramal Pichilemu los Grupos de V?as, los cuales de cualquier manera deb?an mantener expedita la v?a f?rrea para el buen tr?nsito de los trenes que circulaban a diario desde y hacia Pichilemu.
Es por ello que queremos destacar la calidad humana de un hombre abnegado y persistente en sus principios y el cual siempre defendi? los derechos de los trabajadores ferroviarios: estamos hablando de Don Luis Alberto Orellana Palominos.
Don Luis Orellana, naci? el 3 de Noviembre de 1921 en la localidad de Codao, Sexta Regi?n, traslad?ndose a los once a?os a San Vicente Tagua- Tagua. Con orgullo cuenta que desde los 12 a?os de edad y hasta los veinte fue un campesino que con orgullo trabajaba de sol a sol. Eran cinco hermanos tres hombres y dos mujeres.
Teniendo 25 a?os en Febrero de 1946 ingres? a trabajar al ferrocarril en el Ramal Las Cabras en la localidad de Requegua distante a seis kms. de San Vicente. En Requegua estuvo solo seis meses y lo trasladaron a San Vicente.
El mismo a?o 1946 estudi? en la escuela p?blica nocturna de San Vicente, en donde sac? su ense?anza b?sica. Relata que a veces llov?a incesantemente en invierno pero sus estudios nunca los dej? de lado, por muy duro que le tratara el clima.
En el a?o 1953 lleg? a San Fernando, siendo chofer de Motorriel en el Ramal Pichilemu entre 1953 y 1963.
Fue vicepresidente de la Uni?n de Obreros Ferroviarios en San Fernando durante el gobierno del Presidente Gabriel Gonz?lez Videla.
Estando en San Fernando el a?o 1962, fue enviado a Santiago a realizar un curso de dos meses en el Instituto Ferroviario durante los meses de Junio y Julio, obteniendo el grado de Jefe de Grupo de V?as y Obras.
Mientras dur? el curso -nos agrega nuestro entrevistado- se quedaba en el Hogar de la Maestranza San Eugenio, en la capital.
En el a?o 1963 fue nombrado ayudante de Jefe de Grupo en Rancagua en donde permaneci? hasta 1967. Ese a?o, al poco tiempo de estar de ayudante, fue nombrado Jefe de Grupo de Alcones en donde permaneci? hasta 1976.
El grupo de v?as y obras de Alcones ten?a el sector de pasado Marchig?e hasta El Lingue, pero cuenta que tambi?n apoyaban al grupo de Pichilemu y viajaban al balneario a descargar lastreros y a hacer reemplazos.
Recuerda que andaban por la v?a en un Motorriel FA-25 de cuatro cilindros, las labores principales que desarrollaban eran mantener en buen estado las v?as. Es decir, durmientes, rieles, las cunetas de los t?neles La Vi?a, El ?rbol, El Quillay, etc?tera. Todo era a pulso en aquellos tiempos. Y a?ade: "los t?neles los limpi?bamos ayud?ndonos por el alumbrado de l?mparas a carburo". Sus manos muestran las huellas de lo duro que era el trabajo en esos d?as felices y ellos unidos por mantener ?ptimo nuestro Ramal Pichilemu
Publicante Pichilemunews @ 11:42
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