Martes, 07 de septiembre de 2010

Ingeniero Civil Ver?nica Pilasi, del MOP:

OBRAS EN EL AER?DROMO DE PICHILEMU ESTAR?N LISTAS A FINES DE OCTUBRE PR?XIMO

"A fines de octubre es la fecha de t?rmino de las obras de mejoramiento del Aer?dromo de Pichilemu?, nos se?al? hoy la ingeniero civil Ver?nica Pilasi, y a la vez inspectora Fiscal del Direcci?n Nacional de Aeropuertos, del Ministerio de Obras P?blicas, MOP, al conversar con ?pichilemunews?.

La profesional ?que estuvo el lunes 6 reci?n pasado visitando las obras en el Aer?dromo Municipal de Pichilemu se reuni? con profesionales de la empresa espa?ola Obras Especiales Navarra Agencia en Chile y con el presidente del Club A?reo local, piloto Renato Jaramillo- nos inform? que tras la realizaci?n de calicatas en la pista se comprob? que el terreno existente, es un material arcilloso de muy mala calidad, por lo cual es necesario efectuar una mejora de este, por tal motivo se considerar? un relleno estructural previo, que mejore las condiciones del terreno natural, posteriormente se colocar? un ??sello asf?ltico? que consultan las obras; enfatizando que no es una capa de asfalto, sino un sello asfaltico tipo ?Cape-Seil? que terminar? con el polvo que, producto de las operaciones a?reas, ?se produc?an en las inmediaciones y que causaban molestias al vecindario.

Dando m?s detalles, la ingeniero civil Ver?nica Pilasi se?al? que la pista tendr? 18 metros de ancho por 700 metros de longitud. Asimismo, se considera una calle de rodaje y una plataforma de estacionamiento de aeronaves de alrededor de 50 metros de ancho por 35 de longitud.

Tambi?n las obras consulta la instalaci?n de catavientos nuevos, construcci?n de un nuevo Port?n de acceso, drenajes, plataforma y calle de rodaje.

Consultada con respecto a obras de drenajes, la profesional manifest? que efectivamente se consultan y ?stas se conectar?n a la alcantarilla que cruza la pista, obra esta ?ltima que deber? limpiarse para que los flujos de agua corran m?s expeditos. Al tiempo que ?agreg?- se realizar? un cierro perimetral tipo ?cerco agr?cola de siete hebras de alambre de p?a?, con ?atraviesos? laterales a fin de que los vecinos puedan atravesar sin romper los alambrados.

No obstante, la ingeniero civil indic? que pr?ximamente se reunir? con autoridades comunales para hacer ver la necesidad de implementar una campa?a de prevenci?n y conciencia ciudadana sobre lo que significa cruzar por este tipo de infraestructura, que si bien est? considerando una facilidad a los vecinos, ?stos deben tomar los debidos resguardos antes de hacerlo ante la aproximaci?n de una aeronave o despegue, por cuanto ello implica serios riesgos para la seguridad tanto de las personas que cruzan como de quienes vienen en una aeronave.

Cabe precisar que las obras se realizaron por ?trato directo? por instrucciones precisas tras la emergencia vivida a ra?z del terremoto y maremoto del 27 de Febrero que afect? a varias regiones del pa?s.

En efecto, la profesional indic? que el Aer?dromo de Pichilemu se est? mejorando junto a varios m?s en el pa?s por la necesidad de mejorar la infraestructura aeroportuaria y dado la emergencia, se invit? a empresas para participar de estas obras siendo la empresa espa?ola la que cumpl?a con todos los requisitos requeridos.

Por otra parte, al consult?rsele si estas obras ten?an consideradas algunas obras que exige la Direcci?n General de Aeron?utica Civil, D.G.A.C., como son las franjas de seguridad a ambos lados del eje de la pista, la ingeniero civil expres? que esas obras ?por ahora- no est?n consultadas por el tema de la mayor cantidad de recursos que ello implica. Sin embargo, agreg? que si se solicitan estas obras, es posible contemplarlas m?s adelante.

Finalmente, la inspectora fiscal, ingeniero Ver?nica Pilasi se mostr? optimista que si no ocurre ning?n contratiempo, las obras estar?an siendo terminadas el pr?ximo d?a 28 de Octubre.

?LTIMA HORA

El Club A?reo de Pichilemu, CAP, est? gestionando la realizaci?n de una gran actividad aeron?utica para el mes de Enero de 2011, que contemplar?a no solo vuelos populares, exposici?n de aeromodelos experimentales, entre otros aparatos, que estar?a pens?ndose hacer anualmente.

Para ello -nos confidenci? el presidente Renato Jaramillo- estamos conversando con una empresa especializada en la organizaci?n de exposiciones y espect?culos a?reos. Y apenas tengamos afinados los t?rminos de nuestra relaci?n en la organizaci?n estaremos en condiciones de proporcionar mayores detalles.

Aunque lo ideal hubiera sido una actividad en el curso de lo que resta del a?o del Bicentenario, no descartamos que ?con el concurso de los clubes a?reos de las regiones m?s cercanas- algo se pueda realizar, emulando a lejanas actividades a?reas realizadas en el balneario de Pichilemu.?

Debemos recordar ?por cuanto fuimos part?cipes de ellas- que durante su historia, pese a los ?altos y bajos? por las cuales pasan la mayor?a de las instituciones, el club a?reo estando con sus aviones en vuelo siempre particip? en los desfiles hasta con tres aviones en formaci?n en los a?os ochenta. Asimismo, tirando golosinas en Fiestas Patrias en peque?os paraca?das, dando vuelos populares a los ?mejores alumnos? de los colegios, paseando a las ganadoras del concurso Miss Playa de Pichilemu en algunas ocasiones, entre otras acciones.

Pero lo m?s importante y que llena de orgullo al CAP, es haber trasladado a enfermos y heridos graves hasta centros hospitalarios de mayor complejidad, logrando salvar vidas. Igualmente, en casos de aislamientos extremos ?como ocurri? el a?o 1980- con uno de sus peque?os aviones el propio alcalde y piloto civil de la ?poca, Lino Vargas Jorquera, junto a un funcionario municipal volaron y debieron tirar un ?mensaje adosado a una piedra? en Marchigue, para comunicar la real situaci?n de Pichilemu debido a los temporales de viento y lluvia que dejaron sin comunicaciones de ning?n tipo a la comuna: sin energ?a el?ctrica, sin tel?fono, con los caminos cortados en varias partes.

Esta acci?n permiti? informar a las autoridades superiores para que se adoptaran las medidas para normalizar la situaci?n de aislamiento.

En otros aspectos, fueron numerosas las reuniones interregiones de clubes a?reos que permit?an reunir gran cantidad de aeronaves y pilotos amigos.

El a?o 1989, con ocasi?n de los 25 a?os de la instituci?n, se realiz? un Campeonato de Vuelo Rally, un Simposium Aeron?utico ?organizado por la Federaci?n A?rea de Chile, FEDACH- lo que permiti? reunir cerca de cien pilotos civiles y m?s de treinta aeronaves desde La Serena a Osorno.

Tambi?n la realizaci?n de la 51? Asamblea Nacional de la Fedach, el a?o 1997, donde estuvo entre las m?ltiples visitas la insigne aviadora ?la segunda m?s antigua del pa?s- Margot Duhalde; reuni?ndose centenares de pilotos pese a que esa actividad se realiz? en pleno invierno en el balneario.???? ?????

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