Viernes, 17 de diciembre de 2010

Intendente P?rez expuso en Argentina proyecto del corredor bioce?nico Las Le?as-Cortaderal

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Fuente: www.diarioelpulso.cl

El Paso de Baja Altura Las Le?as y sus beneficios, fue el tema central expuesto por el Intendente de la Regi?n de O?Higgins, Rodrigo P?rez Mackenna, ante el Grupo T?cnico Mixto Chileno Argentino, que sesion? este lunes en la ciudad de Buenos Aires.?

En entrevista exclusiva con "RadioNoticias" de Radio Rancagua y El Pulso.cl, la autoridad regional coment? los principales alcances de la reuni?n que, despu?s de 20 a?os, ha alcanzado a ser discutido en las m?s altas esferas de la toma de decisiones, al haberse reagendado el Proyecto de T?nel de Baja Altura, Paso Internacional Las Le?as-Cortaderal?en las conversaciones entre ambos pa?ses.

La ponencia fue efectuada por una invitaci?n cursada por el Director Nacional de Fronteras y L?mites del Estado de Chile, Anselmo Pomm?s, quien solicit? a la m?xima autoridad regional asistir al Palacio San Mart?n, en el pa?s vecino, para dar a conocer los detalles de este importante proyecto.

P?rez descatc?o el hecho al se?alar creer que "este era un hito para nuestra regi?n, porque formalmente ya el tema del Paso Las Le?as va a ser parte de los grupos de trabajo entre ambas naciones". El Intendente? - cauteloso - agreg? que "hay que ser claro, esta es una marat?n, y no estamos ni siquiera en la partida, hay muchos estudios, hay mucho tema por delante pero por lo menos podemos decir ya, formalmente, que esto est? en la agenda bilateral".

Reuni?n con Gobernador de Mendoza Celso Jaque

Consultada la autoridad si se habr?a encontrado en la oportunidad con el Gobernador de la Provincia de Mendoza, Celso Jaque, indic? que "el viernes habl? con ?l y ?l no pod?a venir a esta reuni?n. Me voy a reunir ahora con el embajador Zald?var (Adolfo), y quedamos con el Gobernador Jaque de juntarnos lo antes posible, si Dios quiere antes de fin de a?o?a firmar un documento, as? es que espero, si no lo alcanzamos a hacer de aqu? a la Navidad porque la verdad ya quedan poquitos d?as trataremos de hacerlo lo antes posible, pero ?l est? totalmente interesado y comprometido con esta alternativa". Agreg? que "tenemos?ya un borrador incluso del documento, yo espero que muy pronto estemos o ?l en Rancagua o yo en Mendoza pero que firmemos un documento".

La reuni?n del Grupo de Trabajo T?cnico?Mixto

En la ocasi?n, el Intendente Regional abord? la agenda Chileno-Argentina, la historia del Paso Las Le?as, la ubicaci?n del proyecto y la conectividad existente, destacando que en una reuni?n efectuada por los Cancilleres de ambas naciones, el pasado 13 de Agosto, los Ministros de Relaciones Exteriores se congregaron en Santiago, analizando la agenda bilateral con un marcado ?nfasis en materias de integraci?n.

En aquella oportunidad se decidi? constituir a la brevedad el Grupo Mixto de Trabajo "Trasandino del Sur" y crear, en el marco del Grupo T?cnico Mixto, una mesa de trabajo para el proyecto de un t?nel de baja altura por el Paso Las Le?as.??

Respecto a la historia del proyecto, Rodrigo P?rez se?al? que Chile, al asociarse al MERCOSUR en 1996, se comprometi? a buscar una alternativa complementaria al paso del Cristo Redentor.

Para esto se realizar?an los estudios necesarios. As?, en 1998, surge el Estudio T?cnico Complementario del Corredor Alternativo al Paso del Cristo Redentor entre Chile y Argentina, que fue encargado por las Direcciones de Vialidad de ambos pa?ses y desarrollado por un consorcio internacional compuesto por las empresas Scetauroute, de Francia; Oscar G. Grimaux y Asociados, de Argentina; Geot?cnica Consultores, de Chile y, Vard? y Asociados, de Argentina.

Al a?o siguiente, los presidentes de ese entonces refrendan la recomendaci?n hecha por el Estudio, acordando continuar con los pasos necesarios para su ejecuci?n.?Agreg? el Intendente, que en el a?o 2000, los presidentes de ambas naciones ratifican lo firmado por sus antecesores en un nuevo documento.

Asimismo, las mandatarias que los presidieron, en la Declaraci?n Presidencial Conjunta firmada el 30 de Octubre del 2009 en Maip?, acordaron ?la conveniencia de considerar al Paso Las Le?as, en funci?n de los estudios de factibilidad respecto de un futuro t?nel de baja altura y sus accesos por ese paso?.??

El corredor bioce?nico Las Le?as-Cortaderal

Sobre las caracter?sticas del proyecto, el Intendente se?al? que se trata de 60,17 kms. de longitud en el acceso chileno y de 73,61 kms. en el acceso argentino. La longitud del t?nel ser?a de 13,06 kms., con una pendiente de 1,66%.

Todo ello, para un tr?nsito bidireccional, cuyo costo bordea los 710 millones de d?lares.?Antes de concluir la exposici?n, la m?xima autoridad de la Regi?n se refiri? a la conectividad existente a trav?s de la Carretera de la Fruta; a la red ferroviaria y en especial, a la futura conectividad portuaria que ser?a uno de los grandes beneficios del Paso las Le?as, que entre los a?os 2030 y 2050 implicar?a contar con 3.300 metros de muelle, con una inversi?n de 2.500 millones de d?lares.?

Finalmente, Rodrigo P?rez Mackenna dijo que ?ambos Gobiernos han demostrado su anhelo de concretar este proyecto, y por ello, el grupo T?cnico Mixto est? trabajando para sentar las bases para la iniciativa. El propio Presidente de Chile, Sebasti?n Pi?era, quiere que se hagan todos los estudios t?cnicos para evaluar econ?micamente la alternativa del Paso las Le?as, lo que nos indica que vamos bien encaminados y por la ruta correcta?.

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