S?bado, 16 de julio de 2011

Expansi?n m?s ambiciosa en 35 a?os:

Metro presenta l?neas 3 y 6 que tendr?n US$ 2.758 millones de inversi?n

Fuente:?El Mercurio - www.seconstruye.com

El Presidente Pi?era pidi? a la empresa realizar los estudios para extender la futura L?nea 3 hasta el Hospital Militar, lo que beneficiar?a a La Reina y a Pe?alol?n.

Es el proyecto m?s ambicioso en los 35 a?os de existencia del Metro de Santiago: dos l?neas nuevas que atravesar?n 12 comunas -cinco de las cuales actualmente no tienen metro- y sumar?n a la red 28 estaciones, que ayer fueron presentadas oficialmente por el Gobierno.

Del trazado original, que contemplaba 32 estaciones, se eliminaron dos en la futura l?nea 3 y otras dos en la 6. Una de estas ?ltimas es la que se proyectaba en Pedro de Valdivia con Eliodoro Y??ez.

Seg?n explic? a "El Mercurio" el ministro de Transportes, Pedro Pablo Err?zuriz, se decidi? no incluir porque quedar?a muy cerca de otras estaciones y adem?s "porque Eliodoro Y??ez no es una calle de transporte p?blico; entonces, es una mala intersecci?n para estaciones".

Otro tanto ocurri? con el sector conocido como "Sanhattan", en el l?mite de las comunas de Providencia, Vitacura y Las Condes, decisi?n que inform? y explic? ayer el propio Presidente Pi?era.

"Se estudi? mucho c?mo abastecer o c?mo atender adecuadamente a ese nuevo centro, y la verdad es que todo el mundo lleg? a la conclusi?n de que la mejor forma era no con una sola estaci?n, sino con tres, y por eso esa zona va a ser atendida con las estaciones Los Leones, Tobalaba y El Golf".

En ese sentido, Metro precis? que ello permitir? distribuir la llegada de la demanda a las distintas estaciones, ya que concentrarla en una sola producir?a grandes atochamientos en hora punta.

Hospital Militar

El Presidente Pi?era aprovech? el acto de presentaci?n de los nuevos trazados para pedir p?blicamente al presidente del directorio de Metro, Raphael Bergoeing, estudiar la posibilidad de extender la L?nea 3 -que en el dise?o actual termina en la avenida Larra?n y deber?a estar operando en 2016- hasta el Hospital Militar, seg?n dijo para "dar un mejor servicio a la comuna de La Reina y acercarnos m?s a la comuna de Pe?alol?n".

Esta decisi?n fue valorada por el alcalde de La Reina, Luis Montt, quien explic? que en el sector del Hospital Militar, adem?s de ?ste "que tiene un movimiento enorme", se encuentra todo el campus del Ej?rcito, con varios institutos militares.

"En el fondo, es un poco el coraz?n ya de la comuna, y coincidentemente mirando no s?lo al presente, sino que al futuro, hay una necesidad enorme, y me alegro mucho de la indicaci?n que le dio Su Excelencia al presidente de Metro", apunt? el edil.

Pi?era record? que la L?nea 3 -que deber?a comenzar a funcionar en 2017 y estar completamente operativa un a?o despu?s- es un viejo anhelo, que ha sufrido varias postergaciones desde 1985, cuando el terremoto reasign? los recursos contemplados para ese proyecto.

Las dos nuevas l?neas beneficiar?n directamente a m?s de un mill?n de personas, y su construcci?n implicar? trabajos subterr?neos en el sector de la Universidad de Chile y bajo la Alameda y la Plaza de Armas, entre otros. Sin embargo, Bergoeing asegur? que con la tecnolog?a actual se pueden hacer piques espec?ficos para trabajar bajo tierra "sin que la gente lo note".

US$ 2.758 millones es el costo de las dos nuevas l?neas y US$ 406 millones se destinar?n a mejoras en la red actual.

37 kil?metros tendr? la nueva red, que estar? completamente operativa en 7 a?os, el 2018. Ese a?o Metro completar? 140 kil?metros.

129 millones de viajes adicionales al a?o permitir?n las nuevas l?neas.

Cinco de las 12 comunas que cruzar?n las nuevas l?neas tendr?n metro por primera vez: Huechuraba, Conchal?, Independencia, Cerrillos y Pedro Aguirre Cerda.

M?s c?modo, r?pido y seguro

Todos los trenes de las nuevas l?neas 3 y 6 tendr?n aire acondicionado, c?maras de seguridad y conducci?n automatizada. Adem?s, se eliminar? la electrificaci?n de las v?as con la alimentaci?n energ?tica por altura, y se instalar?n puertas de and?n en todas las nuevas estaciones, que estar?n distanciadas por cerca de 1,3 kil?metros -en las actuales la distancia es 1 km-, lo que permitir? una mayor velocidad.

Las actuales estaciones tambi?n se ver?n beneficiadas con una serie de mejoras, entre ellas la llegada de 108 nuevos coches a las l?neas 1, 2 y 5, as? como la incorporaci?n de aire acondicionado en los nuevos trenes destinados a la L?nea 1. Junto con ello se construir?n ascensores en toda la red y se implementar? servicio WiFi en 21 estaciones.

Una de las estaciones que contar?n con una importante inversi?n para hacer m?s expedito el flujo de pasajeros ser? Tobalaba.

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